南海推动燃料电池核心技术产业化

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此外，推动由于电池中使用了高度易燃的有机电解质和隔膜，易引起严重的安全问题。与目前使用最薄的商业化Cu||AlCC获得的能量密度相比，燃料使用本文的CC组装的不同LIB的比能量密度可以增加16-26% （基于不同电池类型）。

（h）Cu箔、电池PI-TPP和PI-TPP-CuCC的面密度比较。核心化（i）不同PI基薄膜的机械强度。技术（f）CC电阻率与铜导电层厚度的相关性。

图四、产业常规CCs和基于PI的CCs制备的全电池的电化学表征（a，b）PI-Cu和PI-TPP-Cu CC的焊接行为。工业上往往通过降低金属箔的厚度来减轻集流体的重量，南海然而持续降低金属箔的厚度会破坏集流体的机械强度，反而往往会给电池带来负面作用。

推动而电池中非活性成分和安全性是实现高比能锂离子电池的两个关键挑战。

（c，燃料d）基于PI的CC制备的软包电池。2018年10月，电池大熊猫国家公园管理局在成都正式挂牌成立。

国宝大熊猫的消失，核心化标志着我国野生大熊猫种群数量正式告急在中国，技术由于大熊猫在外交和国际形象维护上的重要作用，技术专门建立的大熊猫保护基地和大熊猫研究所，无论是数量上还是获得的资金资助上，都远超其他濒危动物。

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